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PAROLES DE CHAMPION, FREDERIC OSTIER – X30 GENTLEMEN

#INFO

VAINQUEUR DE LA COUPE DE FRANCE GENTLEMAN

Il a remporté haut la main la finale de la Coupe de France le week-end dernier à Lavelanet à l’issue d’une course parfaitement maîtrisée. Frédéric Ostier, 46 ans et gérant d’une société de location de voiture à la Martinique, est passionné de karting depuis tout petit mais ses parents ne pouvaient pas se permettre une telle dépense. Il a donc acheté son premier kart à 23 ans et ça a été le déclic. Et depuis, il a « sévi » dans diverses catégories, du Freedom avec Patrick Suau au Rotax avec Bernard Marty MB Kart et enfin au X 30 où un certain Thierry Estre OKS est venu le voir en lui disant qu’il cherche un vieux qui roule vite ! Et les résultats ont été au rendez vous puisque qu’avant la Coupe de France 2019, Frédéric a remporté deux fois la Finale Internationale Bruno Grana (2009 et 2011) et pas moins de 3 (4 désormais) titre en France !


Alors qu’il était de retour sur son île, il nous raconte son week-end de course.

Crédit Photo : – AGENCE LGP // LIONEL GRIPON

“En 2018 j’avais décidé d’arrêter de rouler car en Martinique malheureusement on a qu’une petite piste sur le Parking du stade de Dillon qui a été aménagé qui est ouverte que le samedi et avec mon travail je n’avais pas le temps de rouler Je suis arrivé à Lavelanet sans avoir roulé depuis le Championnat de France à Angerville en 2018. Depuis mes débuts j’étais au club de Lavelanet le KCPOM qui avait un Président exceptionnel toujours à l’écoute des pilotes Jean-Claude Sanchez qui est malheureusement décédé. Donc en début d’année quand j’ai vu que la coupe de France X30 se faisait à Lavelanet je me suis motivé pour rendre un dernier hommage à mon ami Jean-Claude. C’est pour cela que je tiens à dédié  ma victoire à Jean-Claude qui a tant fait pour le karting.


Nous sommes arrivés à Lavelanet mercredi après-midi pour monter la structure premier roulage jeudi matin rodage des deux moteurs. Les premiers tours rapide n’étaient pas très très bon dû peut-être à une pression excessive mais le vendredi dès que l’on a passé les pneus neufs nous avons enchaîné des tours qui était relativement rapide. Grâce aux conseils de Thierry Estre OKS pour la motorisation et surtout la carburation nous avons pu optimiser les séances.
Mon mécano Pierre Madau dit Boby a su optimiser au mieux les réglages du châssis à mon style de pilotage ce qui nous a permis d’être de plus en plus performant. Les chronos ne sont ne se sont pas passées comme nous l’espérions avec la pluie. Une pression des pneus un peu trop basse nous a privé de la pôle position avec seulement le second temps à moins de 1/10 du 1er ! Mais dès la première manche qualif’ tout est revenu dans l’ordre avec un setup absolument parfait ce qui nous a permis de survoler largement la première qualif’. La deuxième qualif sur le sec. Départ pneus neufs mais malheureusement un concurrent a volé le départ il ne lui a pas semblé utile  de freiner au premier virage donc accrochage tête à queue un autre concurrent me passe dessus donc je repars dernier je réussi à remonter cinquième en battant record du tour sur record du tour mais à l’arrivée je prends une pénalité de cinq secondes pour spoiler décroché ! Ce n’était pas de ma faute mais c’est comme ça ! La troisième manche est remporté donc départ deuxième de la pré final que je gagne. Au départ de la finale il y avait un peu de pression mais en mettant les pneus neufs nous avions fait un réglage sur le châssis pour être très performant pendant 10 tours pour pouvoir s’échapper. Au départ du tour de chauffe j’ai fait un tour extrêmement rapide et j’ai vu que le second n’était pas à mon contact donc au départ de la finale j’ai fait 10 tours extrêmement rapide ce qui m’a permis de m’échapper et quand j’ai vu le panneau 10 tours je me suis retourné et là j’ai vu qu’il n’y avait personne derrière donc pour assurer la victoire dans la ligne droite j’ai ouvert les vis pour enrichir le moteur ce qui m’a fait perdre un peu de temps mais qui m’a permis de rallier tranquillement l’arrivée.

Je voudrais remercier mon club Martinique karting, mon sponsor Melaclem location de voiture en Martinique, Thierry Estre OKS pour la fourniture du châssis et des moteurs et surtout mon mécano Boby car sans lui on aurait pas pu gagner. Pour moi la boucle est bouclée donc place aux jeunes.”

Crédit Photo : – AGENCE LGP // LIONEL GRIPON
Source : KART-ACTU
Credit Photos : – AGENCE LGP // LIONEL GRIPON

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