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DS RACING, DU LOISIR À LA COMPÉTITION AVEC LE KFS & LE X30

#INFO #KFS

Sébastien Delorme a créé la structure DS Racing pour passer du loisir à la compétition en toute sérénité.

Sébastien Delorme, habitué des circuits de karting derrière un volant, a depuis peu, décidé de faire partager sa passion pour la compétition à des pilotes moins expérimentés afin de les faire passer pour le plus souvent du karting loisir au karting de compétition. Aucun doute que son sérieux, son professionnalisme et sa soif de victoire sont bénéfiques pour ses pilotes. Sébastien Delorme, a voulu se tourner vers le KFS et le X30 IAME et il va nous expliquer sa vision des choses maintenant qu’il a créé un service course : DS Racing. 

 

Présentes nous DS Racing en quelques lignes 

DS RACING est un service complet qui propose plusieurs activités.  Cela va de l’entretien de châssis à la location de kart clé en main en KFS100 et X30, en passant par un service course à la carte. Accueil sous la structure, transport du matériel, préparation du châssis avant les courses, assistance mécanique, il y a du choix. Aussi bien destiné aux pilotes qui roulent en loisir qu’en compétition.

Pourquoi avoir choisi la catégorie KFS ?

Depuis 2020, j’ai choisi de lancer un service course en KFS parce que selon moi, c’est la catégorie de promotion par excellence en France. Une catégorie avec des coûts réduits et maîtrisés. Un coût de fonctionnement dérisoire, un peloton rempli, en clair, du kart pour le plaisir et sans se ruiner en tant que pilote.

N’importe qui peut venir rouler ? Ou faut il avoir déjà participé à des compétitions ?

Aujourd’hui je propose des journées initiation et découverte du KFS, ces journées sont ouvertes à toutes et tous. Licenciés comme novices. A ce jour j’ai eu un pilote de 14 ans qui n’avait jamais roulé en 2 temps. En une journée il a progressé pour finir à moins de 2s d’un pilote très confirmé. Beaucoup de pilotes SWS viennent également découvrir la catégorie pour peut être franchir le cap en 2021 en course. La catégorie intéresse énormément de monde et notamment les personnes venant des courses de location.

Comment vois-tu l’avenir du karting en étant professionnel ?

L’avenir, selon moi, risque d’être très compliqué. Pour l’avoir moi même vécu en tant que pilote, les coûts d’une saison ne cessent d’augmenter, les pelotons sont de plus en plus pauvres en quantité dans les catégories 125 SBV… il n’y a qu’à regarder le nombre de participants sur les courses de ligues, courses club etc… Il y a encore quelques années nous devions faire des séries en Rotax ou Nationale tellement il y avait de participants… Aujourd’hui on se bat pour ne pas annuler telle ou telle catégorie faute de participants. Je pense qu’il faut impérativement réfléchir et se poser les bonnes questions. Pourquoi en endurance, catégorie à grand succès, est en fort déclin…  6h du Mans en GP1 et GP2 moins de 15 équipages, 6h du Mans KFS… 48 équipages. Pour le coup, Evokart écoute ses clients et au fil des années continue à proposer des pelotons remplis et garnis. Pas de secret, des coûts maîtrisés.

Que dire à un pilote qui aimerait sauté le pas, mais qui hésite encore à rejoindre la famille de la compétition?

Le meilleur des conseils est déjà de tout budgéter avant même d’acheter un kart car sinon on va vite déchanter. Il y a le châssis mais tout l’équipement autour. Camion, remorque, outillage, chariot, coûts de fonctionnement. Une fois le budget posé on sait a quoi s’attendre. Et à partir de là, on sait dans quelle catégorie s’orienter. Un pilote qui veut des sensations et se faire plaisir avec un peu de budget pourra se rendre en 125 SBV. Cependant un pilote qui souhaite passer du kart de loc’ a la compétition sans devoir vendre sa maison, devrait se diriger vers la formule KFS. Puis évidemment tous dépend de sa région. Un pilote en région centre ne roulera pas en X30, la catégorie étant en voie de disparition. Tout comme un pilote en IDF, en Rotax au niveau régional…

Donc pour résumer, faire son budget et se renseigner sur les catégories présentes dans sa région. Et qu’ils n’hésitent pas à se rapprocher de personnes sur les circuits pour l’aider sur ces débuts.

 

Source : KART-ACTU
Crédit Photos : – Sebastien Delorme

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