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5 questions à Tom Billout

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Frère d’Anthony Billout, un habitué du peloton de Rotax Max, Tom revient avec nous sur sa saison en Ligue, qui l’a vu être titré en Sénior Cup. « Je m’appelle Tom Billout j’ai 17 ans j’ai commencé le karting en cadet en février 2019 et aujourd’hui je suis en senior cup. »

Raconte nous ce que ça fait de gagner la Ligue Ouest

C’est une première pour moi de gagner ce championnat. Ça me fait très plaisir car c’est ma 1ère année en catégorie ROTAX et je ne pensais pas que ça se passerait aussi bien pour moi cette année. Je suis donc très heureux de décrocher ce titre.
Gagner ce championnat m’a permis d’être qualifié pour participer à la Coupe de France, qui s’est déroulée cette année Anneville-Ambourville.
J’espère que ce n’est que le début de ma courte carrière en karting et cette victoire de la ligue Ouest me motive pour réaliser d’autres bons résultats sur les différents championnats régionaux, nationaux et internationaux en 2022.

Peux tu nous décrire ta saison en quelques phrases  ?

J’ai commencé la saison 2021 en mai dans la catégorie Rotax Senior Cup. J’ai participé à différents championnats comme La ligue Bretagne Pays de Loire que j’ai remportée (Laval, Ancenis, Lohéac, Le Mans), la NSK à Varennes sur Allier, l’Euro Rotax à Adria en Italie, le RMCIT au Mans et la Coupe de France à Anneville en octobre.
J’ai également participé à 2 manches du Trophée de Bretagne que j’ai remporté, notamment à Lohéac qui est le club où je suis licencié.
Cette année 2021 aura donc été riche en roulage et mes participations à des courses de haut niveau m’ont permis d’acquérir un meilleur pilotage.

Quel a été le fait marquant de ta saison  ?

Quand j’ai débuté cette année en Sénior, mon objectif était d’atteindre le top 5 de la Ligue Bretagne Pays de Loire et d’essayer de me qualifier pour les grandes finales dans les courses majeures nationales et européennes. Ma 1ère course en catégorie Sénior était plutôt relevée car c’était une course à Adria en Italie. De plus je savais que les pistes italiennes étaient plus grippées donc le pilotage devait être adapté. J’ai été très surpris de mon résultat chronométré en me classant 18ème sur 67 pilotes. Les manches se sont super bien passées et je pars à la 12ème place en finale. Je remonte à la dixième, mais malheureusement deux tours avant la fin, une crevaison me fait abandonner. Cela reste une super expérience pour mes débuts en catégorie Sénior qui m’a permis de prendre confiance pour la suite de la saison.
Le 2e moment important de ma saison a été le RMCIT qui s’est déroulé fin juillet au Mans. C’est une course que je ne voulais pas louper. Sur 84 pilotes, j’obtiens un classement de 8 avec le gain de 2 manches. J’aurais pu faire mieux mais deux abandons m’ont enlevé tout espoir de podium. J’en garde, néanmoins, un souvenir très positif.

Quel a été le moment le plus difficile de ta saison  ?

Le moment le plus difficile de ma saison a été ma dernière grande course à Anneville-Ambourville pour la Coupe de France. 36 qualifiés participaient à cette course. Lors des essais libres, j’étais toujours dans le top 5 voire top 3. Mais après avoir passé les pneus de la course, le train avant ne réagissait plus de la même manière. Résultat, je fais un mauvais chrono, à savoir 12ème sur 36. Je fais 9 en finale 1, 5 en finale 2 et je dois abandonner en finale 3 – Conclusion  : je suis très déçu de ma contre-performance.

Souhaites tu remercier des personnes en particulier  ?

Tout d’abord, je souhaite remercier mes parents qui me permettent de pratiquer ce sport exceptionnel. Je remercie énormément Patrick Roujou qui m’a tout appris depuis mes débuts en karting  ; c’est grâce à lui si j’arrive à faire de bonnes performances sur des courses à différents niveaux. C’est également lui qui prépare et règle mon karting pour que je puisse faire les meilleures performances. Je tiens à remercier Ludovic Chevalier, Manager du Team Kart Management, qui nous a accompagné tout au long de la saison sur toutes les courses. Pour finir, je remercie également Arnaud Sarrazin de PKS qui nous fournit toujours des moteurs exceptionnels. Pour finir, un mot de remerciement pour l’ASK Lohéac qui m’accompagne depuis mes débuts en karting.

Source KartActu

Texte et  Photos : Yohann Hyron // HYPE – HYRON YOHANN PHOTOGRAPHE

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