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Endurance

24 Heures du Mans Karting 2022  : Rencontre avec Pascal Jamois

#INFO #24HeuresduMans2022

Les 24 Heures du Mans Karting devraient faire leur grand retour cette année après une période compliquée due, entre autre, au Covid. Si l’engouement est quelque peu retombé ces dernières années, l’Endurance a toujours ses adeptes et les 24 Heures restent une épreuve mythique.
Toute l’équipe de l’ACO est a pied d’œuvre pour relancer cette course et nous avons décidé de faire le point avec Pascal Jamois après la publication du règlement.

Pascal, les 24 Heures doivent bien occuper tes journées, comment ça se présente  ?

Après la phase écoute des différentes parties prenantes lors d’une réunion « États généraux de l’endurance  » nous avons rédigé un règlement en tenant compte au maximum des idées et des attentes de chacun.
Nous avons travaillé avec un diffuseur présent dans le milieu du karting (teaser, affiche, site spécialement dédié) pour assurer une large diffusion de l’épreuve.

Côté règlement, quels sont les points principaux et les nouveautés  ?

– Plus grande ouverture vers les catégories pour attirer tous les «  types  » de concurrents,
– Catégories réparties entre professionnels (groupe 1) et catégories kart standard sans préparation spécifique (groupes 2 à 4).
– Réduction des coûts
1. en personnel pour les équipages 3 mécaniciens(retour des karts en panne sur la piste par l’organisateur, pesée à chaque entrée dans la voie des stands.
2. en nombre de journées de roulage,
3. en matériel avec 3 catégories STANDARD.
Classement par Groupe et classement Master (toutes catégories).

Pour les ravitaillements, changements de réservoir ou remplissage sur le kart  ?

-Changement de réservoir suivant le règlement de la catégorie.

Dans le règlement, il est stipulé qu’il faut 20 équipages mini, selon les retours que tu as, tu es optimiste ou pas  ?

-Beaucoup de demandes d’informations, ce qui nous permet d’être optimistes.

Il y aura aussi des courses supports  ?

-Un rendez-vous LEGEND KART (F20000, rétro kart).
-Une course sprint GT MAX  .

Afin que tout le monde se rende compte de l’organisation d’une telle épreuve, peux-tu nous donner quelques chiffres (nombres de médecins, commissaires, officiels…)  ?

-Des heures et des jours de préparation depuis les «  États Généraux de l’Endurance  »,
-40 membres de l’organisation, (officiels, intervenants…).
-Mobilisation de l’ACO en parallèle des 24H Camions,
-3 équipes médicales.
-80 commissaires.
Bref, de quoi expliquer un droit d’engagement supérieur à celui d’une épreuve SPRINT.

On te laisse le mot de la fin  :

Les 24 Heures Karting au MANS ont été créées en 1986. Dès lors, pilotes et écuries ont rêvé de remporter cette course si difficile mais tellement magique. Les circonstances sanitaires liées au COVID19 et le manque de concurrents ont eu raison de cette épreuve pendant 2 ans.
Voilà pourquoi nous travaillons sans relâche (équipes de l’ACO et de l’ASK) pour le retour de la seule course d’endurance de 24H à résonance internationale, d’autant plus que l’intérêt d’équipages étrangers et Français nous encourage à persévérer.
Une victoire aux 24 Heures karting, ça éclate dans un palmarès de pilote, alors LE MANS sans les 24 Heures Karting, NON  !!!

Pour tous renseignements :
Le site dédié ICI
ask.aco@lemans.org / olivier@victory-concept.com

Source : KARTACTU

Photo Agence LGP // Lionel GRIPON

 

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