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Sous la pluie, le Brésilien Matheus Morgatto a fait la différence en OK, une catégorie désormais dirigée par l’Italien Luigi Coluccio.
Après deux événements dans le sud-ouest de l’Europe, les pilotes et les équipes impliqués dans la très réputée Champions of Future Euro Series se sont dirigés dans la direction opposée, où l’Asum Ring de Kristianstad a accueilli la troisième manche de la saison 2022. En Suède, la hiérarchie a changé fréquemment au cours du meeting, donnant lieu à des courses passionnantes, d’autant que les conditions météorologiques ont pimenté le spectacle lors des manches et des Finales. Le pilote britannique Nathan Tye a consolidé sa position de leader de la série en remportant la classe OK-Junior après une Finale folle.
L’Euro Series organisée par l’équipe RGMMC continue de gagner ses galons. L’événement a accueilli un magnifique plateau de 141 pilotes répartis en deux catégories : 74 en OK-Junior et 67 en OK. Les équipes ont pu travailler aussi bien sur le sec que sous la pluie, ce qui leur a permis de récolter de précieuses informations techniques en vue de l’avant-dernière manche du championnat d’Europe prévue du 2 au 5 juin. Sauf événement exceptionnel, Tye devrait être couronné en OK-Junior dans cette Euro Série Champions du Futur, mais tout se jouera du 23 au 26 juin en Italie sur le circuit de Franciacorta en OK.
OK-Junior : Nathan Tye maîtrise toutes les conditions
Dmitry Matveev (Koski Motorsport), l’un des meilleurs Juniors depuis le début de la saison, a confirmé son talent en s’emparant de la pole position devant le Néerlandais René Lammers (Parolin Motorsport) et l’Espagnol Lucas Fluxa Cross (KR Motorsport), tous trois leaders de leurs groupes respectifs aux essais chronométrés. Pas moins de 10 pilotes différents ont remporté au moins une manche qualificative : Matveev, qui a conservé son numéro de leader, Lammers, Fluxa Cross, Nathan Tye (Sodikart), Anatholy Khavalkin (Parolin Motorsport), Jan Przyrowski (Tony Kart Racing Team), Tobias Clausen (Falcon Racing Team), Taym Saleh (KR Motorsport) et Max Garcia (DPK Racing). Il faut dire que la pluie intermittente du samedi a souvent modifié la hiérarchie des qualifications.
La piste a de nouveau séché pour les Super Heats, remportés successivement par Khavalkin et Maciej Gladysz (RFM), tandis que Tye en a profité pour s’assurer la pole position pour la Finale. La finale a commencé par une bataille constante entre Tye, Fluxa Cross, Khavalkin, Matveev, Enzo Tarnvanichkul (Tony Kart Racing Team) et Gladysz. Mais quelques gouttes de pluie ont commencé à tomber, provoquant d’innombrables dépassements, ainsi qu’un spectacle et un suspense incroyables ! La pluie s’est intensifiée alors que les pilotes roulaient en pneus slick. Les fréquentes glissades plus ou moins contrôlées se sont accentuées.
Déjà leader avant la pluie, Tye maîtrise parfaitement ces conditions et s’impose brillamment, augmentant son avance au classement général. Khavalkin a longtemps été 2ème, mais est tombé à la 5ème place, tandis que Fluxa Cross est revenu à la 2ème place. Le Français Maxens Verbrugge (KR Motorsport) a su tirer son épingle du jeu dans la dernière partie de la course pour compléter le podium. Ludwig Fransson (Fransson Motorsport) et Jules Caranta (Energy Corse), respectivement 8e derrière Miguel Costa (Sauber Academy) et 10e derrière Lewis Wherrell (Forza Racing), ont gagné pas moins de 19 places lors de la finale. Jimmy Helias (Tony Kart Racing Team, +18) a également bien progressé, mais Lammers et Tarnvanichkul ont eu moins de succès.
OK : Une samba saturée pour Matheus Morgatto
Pendant trois jours, les pilotes ont fait le spectacle à Kristianstad, aussi bien sur le sec que sous la pluie. Le Français Arthur Rogeon (VDK Racing) a créé la sensation lors des qualifications en prenant la pole position. Le Jamaïcain Alex Powell (KR Motorsport) et Evan Giltaire (VDK Racing), un autre Français, ont assuré les deux places suivantes en étant les plus rapides de leur groupe. L’Italien Luigi Coluccio (Tony Kart Racing Team), qui a remporté deux manches et s’est montré très régulier dans les trois autres, a pris la tête des manches qualificatives malgré les quatre victoires de Rogeon et les trois de Giltaire. Troisième au classement général, le Chinois Yuanpu Cui (KR Motorsport) a remporté une victoire, tout comme le Britannique Freddie Slater (RFM), le Japonais Rintaro Sato (KR Motorsport), le Brésilien Matheus Morgatto (DPK Racing), Ean Eyckmans (EGP Racing Team) et Powell.
Giltaire a gagné sa place en pole position pour la finale grâce à sa victoire dans le Super Heat. Morgatto s’est hissé à la 3e place derrière Coluccio en remportant l’autre Super Heat. Suite à l’averse survenue lors de la finale OK-Junior, les pilotes OK ont tous chaussé des pneus pluie pour la finale. Dans ces conditions, le Brésilien Morgatto était imbattable. En tête dès le premier tour, il a été le premier à franchir le drapeau à damier avec une avance d’environ quatre secondes. Derrière lui, le Français Giltaire s’est détaché du peloton de chasse pour prendre une superbe 2ème place devant l’Italien Coluccio.
Source : RGMMC | COTF
Photo : COTF | KSP REPORTAGES
