RMCGF JOUR 2

Sarno, Italie, le 21 octobre 2019 – Bienvenue en cette journée très chaude et anticipée de la 20e grande finale du Challenge Rotax MAX (RMCGF) ici au Circuito Internazionale di Napoli à Sarno. Hier soir, après la marche très importante sur la piste au coucher du soleil, l’atmosphère était excitante et électrisante dans la tente des pilotes avant que ceux-ci puissent faire leurs premiers tours avec leurs karts.

Ambiance parfaite sur le circuit ici à Sarno aujourd’hui – peut-être à cause de la réunion à la Welcome Party d’hier soir, où nous avons assisté à la qualification du concours de changement de pneus MOJO et au traditionnel concours par équipes où les pilotes et leur équipe se présentent pour gagner ce prix spécial. Les photos sont maintenant en ligne et le vote est ouvert sur notre page Facebook jusqu’au samedi, 11 heures 00. «Allez-y» et votez pour votre équipe favorite ici.

Aujourd’hui, nous avons également eu la chance de discuter brièvement avec Justin Stefani, associé directeur de J3 Competition, qui soutient la classe 125 Mini MAX avec son châssis CompKart: «Nous étions un peu nerveux mais aussi excités le matin avant le début des premières manches, mais tout s’est bien passé et les pilotes, ainsi que notre équipe, sont très satisfaits de cette première journée. C’est un grand honneur pour nous d’avoir été choisis comme partenaire de châssis pour la 125 Mini MAX et de pouvoir participer à cet événement spécial. ”Pour nous, chez Rotax, c’est également un grand plaisir d’être soutenus par nos partenaires officiels du châssis, dont certains depuis de nombreuses années. À cette occasion, un grand merci à BirelART, IPKarting (Praga), Sodikart et bien sûr, le novice CompKart pour nous avoir soutenus. Mais parlons maintenant des événements sur la piste aujourd’hui:

MICRO MAX

Le soleil s’est levé sur le Circuito Internazionale Napoli avec 16 degrés Celsius avec très peu de vent lors de la première session de l’événement. À 8h48 précises, les moteurs Micro MAX ont été démarrés. Le numéro 27 Juliusz Ocipepa a été le premier pilote sur la piste de l’événement 2019. Avec 15 minutes pour les premières séances de la journée, les pilotes apprenaient de plus en plus à chaque tour à mesure que la piste prenait lentement. La séance s’est terminée par Christian Costoya Sanabri le plus rapide avec un temps de 1: 12.755.

Mini MAX

Mini MAX a commencé avec Costa Toparis qui a pris le départ en kart 108. À la fin de la séance de 15 minutes, Toparis était 2e à 1: 07.579 avec un écart de 0.229 par rapport au pilote néo-zélandais Sebastian Manson (1: 07.350 ). Tous les regards étaient rivés sur Manson après son début de course en qualifications 2. Manson a réalisé son meilleur tour en début de séance (1: 06,419), suivi de Toparis (1: 06,436) comme avant. Cependant, Jayden Thien, Andy Ratel et Troy Snyman ont tous été en mesure de vivre des temps meilleurs. Thien termine la séance avec un temps de 1: 06.262, à 0,103 devant Ratel au 2e rang. Dans la séance 3, c’est Andy Ratel qui a réalisé le meilleur temps du jour au général avec un temps de 1: 05.837. Kacper Turoboyski a pris la 2e place en 1: 06,012 et Jolan Raccamier en 3e, dont le meilleur temps en 1: 06,015, à 0,003 seconde de Turoboyski.

Mini MAX sera de retour demain pour les essais non qualificatifs 4 à 9h01 (HEC).

Junior MAX

Avec 72 pilotes inscrits pour la classe Junior MAX, les sessions ont été divisées en nombres impairs et nombres pairs. Avec l’amélioration de l’adhérence du circuit, tour à tour, la majorité des pilotes ont réalisé leurs meilleurs tours en fin de séance. Dans le groupe impair, c’est Sacha Maguet qui a donné le rythme à 1: 02,494 suivi de Mike Van Vugt qui a réussi un temps de 1: 02,55 au 13e tour. Tomass Stolcermanis a réussi à établir un temps de 1: 02.402, suivi de près par Marcel Surmacz à seulement 0.032 seconde (1: 02.434). Dans la séance 2, c’était encore Maguet, le pilote Français, qui a réalisé le meilleur temps pour les karts au numéro impair (1: 01,290) et Clay Osborne, de la Nouvelle-Zélande, qui a terminé au premier rang du groupe des pairs avec un temps de 1: 01.056. La séance finale de Junior MAX a été dominée par Jason Leung (1: 00.936) suivi du numéro pair, Tomass Stolcermanis (1: 00.988). Noam Abramczyk, le premier des karts impairs au 3e rang du général avec un temps de 1: 01.072. La 4ème place commune a été remportée par Mike Van Vugt et Clay Osborne, qui ont tous deux obtenu un temps de 1: 01.118. Junior MAX sera de retour sur les pistes demain matin en commençant par les karts impairs à 9h14 (HEC).

Senior MAX

Senior MAX comptait 72 pilotes inscrits et leurs sessions étaient également divisées en nombres pairs et impairs. Elia Galvanin a donné le ton au numéro 371 avec un temps de 1: 00,613 suivi de Paul Fourquemin (1: 00,737) et de Matteo Richter, 3ème avec un temps de 1: 00.859. Les karts pairs ont suivi avec Axel Saarniala le plus rapide en 1: 00,534 suivi de Mario Novak (1: 00,711) et Kairo Kivi (1: 00,745). Dans les essais deux non qualificatifs pour les karts Senior MAX, c’est Aleksander Bardas qui a donné le meilleur temps avec un meilleur temps de 1: 00.408, suivi de Paul Fourquemin du groupe de couples impairs qui a établi un temps pour le placer au 2e rang (1: 00.553). . Il était suivi par Elia Galvanin qui a terminé 3ème au classement général (1: 00.573). Avec une piste aussi bonne qu’elle atteindra 24 degrés et un vent arrière au départ / à la fin de ligne droite, les pilotes Senior MAX se sont dirigés vers leurs dernières séances d’essais de la journée. Dans la séance impaire, Elia Galvanin a pris la première place avec un meilleur temps de 1: 00.128, suivi de Clayton Ravenscroft 1: 00.258 et de Paul Fourquemin qui a réussi un temps de 1: 00.291. Shogo Endo a terminé en tête avec un temps de 1: 00.302, suivi par Aleksander Bardas (1: 00.351) et Tereza Babickova (3: 1: 00.395).

Senior MAX repart demain à 9h40 (CET) avec les karts impairs sortis avant l’épreuve.

DD2 Masters

Henrijs Grube a donné le rythme aux Masters DD2 en Essais non qualificatifs 1 avec un temps de 59.874 avec Antti Ollikanien en 2e position avec un 1: 00.143, ce qui en fait les seuls karts à numéro impair à être plus rapides que les karts à chiffres pairs du matin. Arto Savenius était en tête avec un temps de 1: 00,437 et Luis Ignacio Valenzuela avec un retard de 0,015 seconde avec un temps de 1: 00.452. Antti Ollikainen a marqué le pas avec un temps de 59.858, suivi de près par Henrijs Grube qui n’avait que 0,058 seconde avec un temps de 59.916. Primoz Matelic a complété le trio de tête dans la classe des numéros impairs et au général avec un 1: 00.134. Les nombres pairs ont été menés par Nicholas Verheul avec un 1: 00.295 exactement un dixième de seconde plus rapide que Arto Savenius avec un 1: 00.395. La dernière séance de DD2 Masters était de nouveau dirigée par Grube & Ollikainen. Avec Grube terminant la journée à 59,828 et Ollikainen à 1: 00,055, les karts pairs sont encore plus lents que les nombres impairs et c’est Nicholas Verheul du kart 540 qui réalise le meilleur temps en 1: 00,187, Arto Savenius terminant deuxième avec un 1: 00.344

Les DD2 Masters seront de retour demain à partir de 10h06 (HEC) en commençant par les karts impairs

DD2

La classe DD2 a également été divisée en groupes impair et pair. Denis Thum a donné le rythme pour les nombres impairs avec un temps de 59,597 secondes, suivi de très près par Petr Bezel qui a établi un temps de 59,611 secondes à seulement 0,014 seconde de Thum. Les karts pairs ont été menés par le kart 472 Cristian Trolese, dont le meilleur temps a été de 59,666, suivi de Ragnar Veerus dont le meilleur temps a été de 59,834. Dans l’entraînement 2 non qualifié qualificatif impaire, c’est Petr Bazel qui a pris la première place de Xander Przybylak avec un meilleur temps en 59,494 contre 59,572 pour Przybylak. Les karts pairs ont été menés par Luca Munaretto (59.342) contre Ryan Kennedy (59.594). Les karts DD2 ont été les dernières séances ici au Circuito Internazionale Napoli, terminant la première journée de course lors de la grande finale du Challenge Rotax MAX 2019. C’est Nicolas Picot qui a pris la première place devant Luca Munaretto, avec non seulement le temps le plus rapide de la session, mais aussi le temps le plus rapide de la course avec un tour de 59.252 contre 59.259 de Munaretto. Encore une fois, pour la classe DD2, les chiffres pairs étaient légèrement plus lents (59,335), menés par Petr Bezel.

DD2 reprendra demain à 10h32 (HEC) en commençant par le groupe impair.

DEKM

Les e-Karts Rotax THUNDeR commenceront leurs séances d’entraînement demain à 14h00 (CET)

TOTALEMENT LES PLUS RAPIDES

Micromax: 1: 10.147 | Jay Urwin | N ° 5 | NZL

Minimax: 1: 05.837 | Andy Ratel | N ° 128 | FRA

Junior Max: 1: 00.936 | Jason Leung | N ° 224 | POUVEZ

Senior Max: 1: 00.128 | Elia Galvanin | N ° 371 | ITA

DD2: 59.252 | Nicolas Picot | N ° 458 | FRA

DD2M: 59.828 | Grube Henrijs | N ° 559 | LVA

Info : ROTAX-KART
Credit photo : TWENTY-ONE CREATION // JULES BENICHOU